• Good cleaning fun

    O Hidrogenio soprado para a admissão de ar vai queimar e eliminar até 75% em média dos depósitos enegrecidos da oxidação existentes, que impedem o motor funcionar correctamente.

As nossas palavras

Glossário

Compilamos esta lista de terminologias da tecnologia Mr C para ajudá-lo a compreender os conceitos básicos do manuseamento de sistemas de produção de hidrogênio por demanda.

Catalisador
é um composto químico que actua para acelerar a reacção, mas o processo não é alterada em si. Por conseguinte, o catalisador, no final da reacção, é livre para actuar de novo para ajudar outro reagente através da reacção. Catalisadores trabalhar, diminuindo a barreira de energia entre os reagentes e os produtos. Neste caso:

2H2O + ENERGY = 2H2 + O2

onde normalmente leva uma quantidade enorme de energia para converter reagentes de produtos - a adição de um catalisador pode diminuir a quantidade de energia necessária e, portanto, acelerar a reacção acima!

2H2O + CATALYST+ energy = 2H2 + O2 + CATALYST

Gerador: é um dispositivo usado para a geração de uma força electromotriz (tensão) e de corrente a partir de reacções químicas. Na produção de HHO a célula é muito semelhante a uma célula da bateria, mas, em vez de produção de electricidade, que produz HHO. Muitas formas e estilos estão em uso com hidrogênio em sistemas de demanda, muitos realmente parecido com uma bateria de célula de multi. Na verdade a maioria das células usando catalisador irá mostrar uma tensão degradante através dos terminais quando a alimentação é removida. O número de células em um gerador de HHO determinar a eficiência da unidade porque as células mais utilizados, a tensão é espalhada mais.
Electrolyise
É um método de separação dos compostos quimicamente ligados por passagem de uma corrente eléctrica através deles. A electrólise é comercialmente muito importante como uma etapa de separação de elementos a partir de fontes que ocorrem naturalmente, tais como minérios.
NOx Óxido de Azoto
O CO2 é o segundo gás de efeito de estufa mais importante, contribuindo em 26% para esse fenómeno. Uma redução das emissões antropogénicas é visada pelo protocolo de Kioto e pela directiva 2003/87/CE. Segundo o Grupo intergovernamental de peritos sobre a evolução do clima, se nenhuma medida fôr tomada, o teor de CO2 na atmosfera, que passou de 260 para 400 ppm (partículas por milhão) hoje, ultrapassará as 1000 ppm até ao final do século, originando um aumento de temperatura entre os 2º e os 6ºC.
CO Monóxido de Carbono
Hoje em dia, o CO aparece como um gás com efeitos muito nocivos na poluição atmosférica. A exposição crónica a baixas doses de CO afeta o sistema cardiovascular, confirmado por diversos estudos epidemiológicos que têm mostrado uma correlação entre a poluição do CO e a mortalidade cardiovascular. Esses estudos epidemiológicos foram confirmados experimentalmente.
HC Hidrocarbonetos
Os automóveis são responsáveis por 58% das emissões de hidrocarbonetos não queimados no ar. Associados a poeiras, eles podem entrar nos alvéolos pulmonares. Essas emissões são cancerígenas.
NOx Óxido de Azoto
Os compostos analisados por redes são NO e NO2, pois a soma foi agrupada com o termo de óxidos de azoto (NOx). Gás Odorífero, altamente tóxico já que se o conteúdo em volume exceder os 0,0013% (início da irritação das mucosas). Os óxidos de azoto NOx são prejudiciais para o sistema pulmonar. Eles aumentam a sensibilidade das vias respiratórias. Eles afetam particularmente os indivíduos sensíveis, como os asmáticos.
EFIE
Potenciador de Injecção electrónica de combustível : Seu objetivo é torná-la possível para outros dispositivos de eficiência de combustível para trabalhar. Basicamente, uma célula de combustível HHO (gerador de HHO) adiciona gás HHO à mistura de combustível que, quando queimado pelo motor, faz uma queima muito mais limpa do que o gás sozinho. Os dados do sensor de oxigénio irá causar ECO cálculo em seu carro que realmente usa MAIS combustível, para compensar o oxigénio extra. Produzido no seu escape pelo seu hidrogénio no sistema de procura para que apague todo o ponto da célula de combustível. O EFIE resolve isso ajustando o sinal ao computador para que o computador faça os ajustes correctos para as várias condições do motor.
Gás hidroxi
Um termo para oxihidrogénio combinação de hidrogénio e oxigénio produzido a partir da electrólise da água. Há muitas pessoas estudando hidrogénio já que existe uma grande demanda incluindo a criação de uma marca para HHO.
Oxihidrogénio
é uma mistura de hidrogénio (H2) e oxigénio (O2), tipicamente na proporção na razão atómica de 2:1, a mesma proporção da água. Oxihidrogénio vai queimar quando levado à temperatura de auto-ignição. Para uma mistura estequiométrica, à pressão atmosférica normal, de auto-ignição ocorre a cerca de 570°C. A energia mínima necessária para acender tal mistura com uma centelha é de cerca de 20 microjoules. À temperatura e pressão normais, oxihidrogénio pode queimar quando o hidrogénio se encontrar entre 4% e 94% em volume.
Gerador HHO
O principal componente num sistema de produção de hidrogénio é o gerador de HHO ou hidroxi. Este dispositivo pode ser uma unidade de uma célula simples ou ter tantas células quanto necessário para produzir a quantidade desejada de gás HHO.

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