PORQUE O  GANHA CARVÃO O uso do seu veículo cria depósitos de carvão depositados em locais estratégicos no descarbonizante conbustão.

  • decarbonizar turbo

    4.6 out of 5
    O turbocompressor pode aumentar a eficiência. Impulsionada por gases, ele comprime o ar necessário  na combustão de combustível, a fim de admitir mais nos cilindros. A configuração do motor moderno é tal  a fuligem vai progressivamente entupindo o turbo (geometria variável).

    descarbonizar jr

    4.6 out of 5
    Ao arrefecer o gás de escape através da queima de uma segunda vez no sistema de admissão, a fim de reduzir as emissões de oxi a válvula EGR é concebido azoto.A fuligem é formada pela passagem dos gases na admissão, e mesmo na própria válvula EGR, podem causar vários problemas.

    descarbonizar Injectores

    4.6 out of 5
    Sistemas de injeção de alta pressão, como injeção common rail e injectores do sistema, a Bosch tem desempenhado um papel fundamental neste sucesso. Eles garantem um ótimo desempenho e queima de combustível limpo.

    descarbonizar e limpar filtro de particulas

    4.5 out of 5
    O mais comum é a luz indicadora ea passagem em modo degradado motor relacionado ao entupimento do filtro. As condições de acumulação de fuligem, o número de quilómetros percorridos, a velocidade média e o tipo de condução são as principais causas.

    descarbonizar e reduzir Fumo 

    4.4 out of 5
    O problema é no fumo.Basicamente, o fumo de carros a Diesel indica que algo está errado.Os gases de uma carro Diesel devem ser incolores. Fumo de qualquer cor é um indício de  o motor não  funciona correctamente e necessita descarbonizar.

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DESCARBONIZAR

Mr C descarbonizante motor remove depósitos de carbono em todos os tipos de motores, regenera origem desempenho e consumo,evita a falencia de peças caras (EGR, FAP, turbo, válvulas),
reduz buracos aceleração e ruído do motor, redução das emissões de fumaça ,facilita a inspeção pela redução de poluição e aumenta o tempo de vida do motor.

Remover carvão

Mr C vai permitir a regeneração de orgão importantes do motor evitando a substituição, economizar na troca de um turbo (entre 1000 € e 2000 €), um catalisador (entre 400 € e 1300 €), um FAP (entre 450 € e 1800 €), ou uma válvula EGR (entre 350 € e 450 €) e prevenção no aumento de consumo e perca de potência.

DESCARBONIZAR HIDROGENIO

Mr C, utilizando a tecnologia de descarbonizar e remoção de carvão com hidrogenio, reduz o tempo de queima aumentando a eficiência térmica, reduz as emissões de HC, CO e CO2 com o aumento da fração de hidrogênio no combustível. O aumento da temperatura de combustão e a diminuição do consumo específico de combustível, decomposição térmica de depósitos de carbono (escala)

A DESCARBONIZANTE MOTOR e descarbonizar AJUDA A PERVENIR

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